экология и права человека
Содержание и поиск
Последний выпуск
Предыдущий выпуск
|
Союз "За химическую Безопасность" экология и права человека |
Об издании Содержание и поиск Последний выпуск Предыдущий выпуск |
журнал Индекс
|
| Выпуск 446, 4 августа 2001 |
Право на экологичные проекты
КАТУНСКАЯ ГЭС: ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ АКТИВИСТЫ ЖДУТ ПОМОЩИ
(а начальству понадобились деньги на карманные расходы)
ПИСЬМО
Здравствуйте, Лев Александрович.
Распространите, пожалуста, в вашем бюллетене статью (см.ниже)
из местной газеты...
Нам нужны комментарии специалистов (и ваше - по экологическим
проблемам Катунской ГЭС - ртутная проблема). Нам очень нужны мнения
специалистов - нужно "вооружаться". Ситуация сложная, как обычно много
"мутной воды". Очень надеемся на вашу помощь. Не подскажете, как найти
Мария Валентиновну Черкасову (во вложении статья, где вам и ей будет
не без интереса узнать, что речь идет о старых знакомых и новых формах
собирания денег на Катунскую ГЭС - акционерное общество).
Заранее благодарны,
Татьяна Кондрашова, Оксана, Енгоян (г.Горно-Алтайск)
2 августа, katun@mail.gorny.ru>
СТАТЬЯ-1
ПЕСНЯ ХОРОША, НАЧИНАЙ СНАЧАЛА. В Республике Алтай на горизонте
выборы Главы, и, по сложившейся традиции, снова возникает вопрос
строительства Катунской ГЭС. Перед выборами, как правило, все будущие
"главы" в голос твердят: надо строить! А то как же... Это и развитие
республики, и собственные источники энергии, и дополнительные рабочие
места, и вообще - жить будем припеваючи.
Ох, как хочется, чтобы народ Республики Алтай действительно был по
уровню жизни не на одном из последних мест среди регионов России, а хотя
бы где-нибудь в середине. Но Катунская ГЭС не спасет народ республики, как
не спасет и дорога на Китай. Проложить трассу по высокогорью и вечной
мерзлоте очень сложно. Верблюды в прежние века, может быть, и проходили
тем путем, но автомобиль - вещь привередливая, ему нужна трасса, найти
денег на строительство которой в ближайшее время Россия вряд ли смажет.
Хотя против дороги на Китай я ничего не имею, как и не осуждаю благие
намерения товарища Сталина за строительство дороги Воркута - Норильск,
всего-то около полутора тысяч километров длиной.
Сгубили в северных болотах сотни тысяч людей, а дорога так и не построена.
Нынешняя зима показала, что и из Горно-Алтайска до Барнаула проехать можно
не каждый день. А что будет с трассой на перевале Канас, где отметка 3.000
метров, и тепло бывает 2-3 месяца в году; какие будут затраты на ее
содержание?
Но я не о дороге. Я о Катунской ГЭС. Постараюсь привести ряд доводов
о несбыточности подобных идей в наше время. Проектная стоимость
строительства Катунской ГЭС в 1985 году составляла один миллиард рублей.
Доллар тогда стоил около 70 копеек. Сколько это долларов сейчас? Примерно
годовой бюджет России! Где взять такие деньги? Даже на окончание
строительства Богучанской ГЭС (четвертый каскад на Ангаре) государство не
в силах найти деньги. Это во-первых.
Во-вторых: как только вопрос строительства Катунской ГЭС начнет
приобретать реальные очертания, сразу же всплывут все те вопросы, которые
ставили "зелёные" в 1985 году, и которые, понятно, остались нерешенными.
Изменение климата в Чемальском районе (который стал местом паломничества
для туристов и отдыхающих), ртутная проблема, изменение режима поймы,
проблема сохранения археологических памятников и т.д и т.п. Не думаю, что
"зелёные" сдадутся без боя.
В-третьих. В настоящее время возникла необходимость прокладки
грузовой трассы в обход сел Эликманар и Чемал, а это можно осуществить
только по левому берегу Катуни, что потребует строительства двух мостов,
ранее сметой не предусмотренных.
В-четвертых. Появление строителей в одном из самых живописных уголков
Горного Алтая, который давно уже полюбился туристам, ничего хорошего не
сулит. Все мы помним растерзанный началом строительства бом Аскат,
изуродованное плато Толгоёк. Большое строительство и туризм - веши
несовместимые. В лучшем случае мы не будем иметь ни того, ни другого. А
ведь Чемальский район, насколько я понимаю, лидирует на сегодняшний день
в развитии туризма. Так что же - всё достигнутое похоронить? Можно еще
приводить массу доводов против строительства Катунской ГЭС, но основной,
пожалуй, в том, что кто бы её не ни построил, она нашей (республиканской)
не будет никогда, а следовательно - и та энергия, которую она выработает,
пойдет мимо нас. Те же проблемы можно отнести и к варианту малой Катунской
ГЭС, задуманной в том же створе, только с плотиной, по высоте в три раза
меньшей. И если у большой Катунской ГЭС за счет накапливания воды в
водохранилище зимняя выработка будет более-менее стабильной, то малая ГЭС
запаса воды не создаст и работать зимой будет только на естественных
расходах, а это менее 100 кубометров в секунду. Следовательно, при варианте
малой ГЭС мы и Катунь загубим, и ощутимых результатов не добьёмся.
Однако уповать на то, что электроэнергией нас будут снабжать вечно,
тоже не стоит. Создавать свои генерирующие источники необходимо. И,
понятно, самый дешевый и выгодный путь - водные ресурсы, В Республике Алтай
масса рек, пригодных и удобных для строительства малых ГЭС, Наиболее
подходящей, несомненно, является река Чуя. Красноярским отделением института
"Гидропроект" выполнены проработки об использовании участка этой
энергетически емкой реки в районе поселка Акташ.
Примерно на 20-ти километрах в этом месте Чуя имеет перепад около 350
метров. Если использовать данный участок полностью, возможна установка
мощностей порядка 100 мвт, с годовой выработкой электроэнергии более 500
миллионов квт/часов. (Нынешнее потребление электроэнергии Республикой
Алтай - около 400 миллионов квт/часов в год). Естественно, зимняя
выработка будет меньше летней, но есть проработки по подключению в зимний
период ветровых станций, установленных в Чуйской долине, и тепловых,
работающих на угле Талды-Дюргонского месторождения. Предлагаемый участок
реки находится рядом с автодорогой и ЛЭП-110, что значительно удешевит
строительство. Кроме этого, сооружение малых ГЭС можно осуществлять
поэтапно, начав, положим, с самой малой, в районе села Чибит. Вероятно,
и находить деньги при поэтапном строительстве будет значительно легче.
Кроме Чуй, в Республике Алтай есть такие реки, как Уймень, Чарыш, Мульта,
Башкаус и масса других, освоение которых могло бы стать большим подспорьем
в деле укрепления энергетики. Пока же реки наши пустотечат, а вожди с
непонятным упорством рвутся "перерезать горло" Катуни. Но в народе недаром
говорят: "Широко шагать... опасно".
В.Бахмутов, инженер, "Постскриптум" (Республика Алтай),
N 18 (357) от 3 мая 2001 года
СТАТЬЯ-2
НА КРУГИ СВОЯ. Двадцать лет прошло с тех пор, как после жарких дебатов
лег под сукно проект строительства Катунской ГЭС. Миллионы государственных
денег, вложенных в него, оказались выброшенными на ветер.
Но времена меняются и, как это нередко бывает, хорошо забытое старое
оказывается востребованным. Вполне вероятно, что это случится и с идеей по
строительству гидроэлектростанции на Катуни. Некоторые экологи, активисты
"зеленых" до сих пор считают, что строительство станции и создание
водохранилища приведут к необратимым изменениям нарушат природное равновесие.
Разумеется, не менее убедительна и противоположная точка зрения. Но в
любом случае в новом проекте строительства ГЭС будут учтены все позитивные
предложения, которые прозвучали в прошлых дискуссиях. Наверное, на этот раз
проектировщики сумеют также уйти от гигантомании и размаха, присущих
советским временам.
Как бы там ни было, но своя электростанция нам крайне необходима.
Обеспечение электроэнергией на душу населения в республике в четыре раза
меньше, чем в среднем по России. А вот тариф на нее у нас один из самых
высоких. Что касается Алтайского края, то там вырабатывается лишь 30
процентов потребного электричества. Остальные 70 процентов поступают из
соседних регионов. Этим "заморским" электричеством пользуется сегодня и
Республика Алтай. Кстати, и наши соседи в крае постоянно испытывают
трудности с вырабатываемой у себя электроэнергией из-за большого износа
оборудования.
А вот Катунская ГЭС с Чемальским контррегулятором сняла бы и местные,
и краевые проблемы энергообеспечения. По словам первого заместителя
Председателя Правительства республики А.Н.Алчубаева, в случае реализации
проекта нам будет достаточно 15 процентов вырабатываемого электричества,
остальное можно будет продавать, существенно пополняя местный бюджет. И еще.
В "Российской газете" отмечалось, что стоимость строительства специалисты
оценивают в миллиард долларов, окупится проект за восемь лет.
Автору этого материала могут возразить, что все вышесказанное, мол,
пока лишь из области фантазии. И будут правы, но лишь от части. Несколько
дней назад в РА побывала делегация из Алтайского края во главе с первым
заместителем руководителя соседнего региона B.C.Германенко. В ходе
переговоров на уровне правительства республики речь шла о путях решении
данной проблемы. В протоколе о намерениях сторон, в частности, указано на
необходимость создания акционерного общества для начала строительства. И
это, видимо, реально, ведь интерес к станции проявили не только Республика
Алтай и краевое "Алтайэнерго", но и РАО "ЕЭС" России, располагающие большими
финансовыми возможностями. Что касается конкретных шагов на пути к ГЭС на
Катуни, то они уже делаются. Финансовые возможности РА и "Алтайэнерго"
позволяют осуществить доработку и экспертизу имеющегося проекта
строительства. На втором этапе начнется активная работа по привлечению
инвесторов.
Любопытно также, что первым "ходоком" по гидроэлектростанции выбран
человек в республике известный Ю.И.Тошпоков. Когда-то он был активным
участником начала возведения гидроэлектростанции на Катуни. Сейчас Юрий
Иванович представляет "Алтайэнерго", ему доверено организовать доработку
проекта в авторитетных московских и других научных институтах.
В. Параев, "Звезда Алтая", 27 июля 2001 г., N 113 (16816)